1 、第二代AION V（埃安霸王龙）凭借八大核心产品力，重新定义了中型SUV的豪华与智能标准 ，成为全球市场的新标杆。以下从具体产品力维度展开分析： 长续航与高效补能750km超长续航：通过碳化硅技术 、十八合一集成热泵系统（热效率提升50% ，重量降低48%），实现同级领先续航 ，且在高寒地区表现稳定 。
2、第二代AION V埃安霸王龙于7月23日全球同步上市 ，售价区间为198万至198万元，共推出7个配置版本 ，涵盖三种续航里程 ，定位新硬派智驾SUV，以八大核心价值全面领先同级 。
3 、月23日 ，埃安首款全球战略车型——第二代AION V埃安霸王龙正式上市 ，售价区间为198万-198万元。这款车型不仅在价格上极具竞争力，更在续航 、智能化、舒适性 、安全性等多个方面全面领先同级，为中型SUV市场树立了新的标杆 。
4 、025年公认综合表现突出的纯电SUV埃安霸王龙 ，凭借设计、空间 、智能与动力优势 ，成为全球智能纯电SUV新标杆 。以下从核心亮点展开分析：设计：硬朗实用，细节彰显个性埃安霸王龙以“霸王龙”为灵感 ，外观采用方方正正的硬朗造型 ，兼顾实用性与辨识度。
5 、这款车是埃安最希望走量的车型，满足消费者对高品质、智能化家用车的期望 ，体现了广汽埃安对家用车市场需求的深入理解 。
1、选购决策建议选AION Y：若预算有限 ，日常以城市短途通勤为主，且对智能配置灵活性（如屏幕尺寸 、内饰颜色）有较高需求 。选AION V霸王龙：若需更强动力 、长续航能力 ，或家庭有露营、长途出行等需求 ，且重视安全配置与多场景适应性（如7座布局 、对外放电）。
2 、若注重预算和城市短途出行，选AION Y；若需更强动力、长续航及家庭多场景使用 ，选AION V霸王龙 。预算与性价比AION Y主打性价比 ，适合预算有限的用户 。其标配25英寸液晶仪表盘与16英寸中控屏，提供织物座椅及多种内饰颜色选择，满足基础智能配置需求。
3 、动力与驾驶体验埃安霸王龙零百加速9秒 ，动力输出更强劲 ，适合追求驾驶激情的用户；埃安Y动力调校平顺，城市道路行驶舒适性更优。悬挂系统方面 ，两者均采用扭力梁式非独立悬架 ，但埃安霸王龙通过减速带时颠簸感更明显，震动过滤能力稍弱 。
4 、025款广汽埃安霸王龙整体性价比不错 ，对注重空间、续航以及性价比的家庭用户较为合适 ，部分配置车型值得优先考虑 。核心产品情况1）它是广汽埃安AION V系列的升级款，主要面向中大型纯电SUV市场 ，有些车型用“霸王龙 ”命名来强化产品力。
埃安V霸王龙的优缺点 优点：动力强劲：埃安V霸王龙搭载了高性能的电动机 ，提供了强劲的动力输出 。这使得车辆在短时间内能够迅速加速，满足驾驶者对速度与激情的追求 。续航能力强：该车型配备了高容量的电池组 ，确保了较长的续航里程。这对于需要频繁出行的驾驶者来说 ，无疑是一个重要的优势 。
埃安霸王龙（Hyper SSR）具备动力强 、空气动力学设计优 、智能化配置丰富等优点，但也存在实用性欠佳、补能受限 、价格高昂以及底盘通过性差等缺点，底盘高度因车型版本不同而有差异 ，具体需结合实际配置确定 。
AION V霸王龙的核心优势AION V霸王龙定位高性能与家庭多场景需求 ，适合长途出行或多孩家庭。动力全系标配165kW电机，扭矩350N·m ，高配版CLTC续航突破702km ，支持3kW对外放电功能，可满足露营等户外用电需求 。
025款广汽埃安霸王龙整体性价比不错 ，对注重空间 、续航以及性价比的家庭用户较为合适 ，部分配置车型值得优先考虑 。核心产品情况1）它是广汽埃安AION V系列的升级款，主要面向中大型纯电SUV市场 ，有些车型用“霸王龙 ”命名来强化产品力。
产品定位与核心优势新硬派智驾SUV：埃安霸王龙以“硬派高颜值、百万级舒适、越级大空间 、全球安全品质标杆 、全球长续航、广适用快补能 、智驾全球通 、自进化AI座舱”八大价值为核心 ，覆盖EV、PHEV及燃油车竞品，形成差异化竞争优势 。
广汽埃安第二代埃安V霸王龙在粤港澳大湾区车展亮相 ，具备爆款潜力 ，是15万级新能源SUV的有力竞争者，面向全球市场，在多方面有显著提升 。车展背景深港澳车展是中国除北上广车展外较为重磅的车展 ，前身是深圳车展。进入新能源时代后 ，其标签从豪华车为主转为新能源车为主，今年更是新能源车的“百家争鸣 ”。
在2024年成都国际车展上 ，广汽埃安发布了售价198万元的埃安霸王龙520激光雷达版 ，成为车展焦点 。以下为详细介绍：发布背景与意义新能源汽车渗透率已突破50%，高阶智能驾驶被视为第二增长曲线 ，但L2++以上渗透率仅6% ，主要因价格高昂 。
第二代埃安V霸王龙于6月20日举办全球媒体品鉴会首发亮相，聚焦家用市场 ，通过八大核心产品力全面刷新中型SUV价值高度 ，其具体信息如下：品牌战略：埃安宣布全面启用AION字母标作为品牌全球标识，以更具国际化的形象面对全球消费者。
埃安V霸王龙车型并非KT品牌 ，而是广汽埃安旗下车型 。车型归属1）从权威资料可知 ，埃安V霸王龙是广汽埃安品牌车型，属于广汽集团新能源汽车品牌，和KT品牌没关系 。2）它是全新第二代埃安V的命名版本 ，“霸王龙 ”是设计语言和命名主题 ，不是独立品牌。
第二代埃安V霸王龙于6月20日举办全球媒体品鉴会首发亮相，聚焦家用市场 ，通过八大核心产品力全面刷新中型SUV价值高度 ，其具体信息如下：品牌战略：埃安宣布全面启用AION字母标作为品牌全球标识，以更具国际化的形象面对全球消费者 。
埃安二代V霸王龙的字母车标不可以换成传祺“G”字形车标 。具体原因如下：品牌标识体系差异广汽埃安在品牌焕新后 ，已经构建了独立且明确的品牌标识体系。车头LOGO虽保留了“G ”标元素 ，但设计已进行变更，与广汽传祺的“G ”标有了显著区别；车尾的“G”标更是全部替换为“AION ”英文字符 。
推出短续航车型：铂智3X推出了续航里程为430km的低配车型 ，电池能量仅50度多 ，相比埃安V霸王龙入门车型520km续航 、63度电的配置，电池成本显著降低 。
今天咱们就来简单分析下。其实 ，铂智3X并非是丰田开发的纯电车 ，而是把国产车直接拿来换壳，再适当减配，所以成本可以控制得比较低 。其原型车正是埃安V霸王龙 ，两者轴距与尺寸相差不大 ，霸王龙本身就主打大空间，所以铂智3X把这个优势原封不动继承过来 ，车内也可以实现全平的大床空间 。
