1 、法拉利旗下F1车队Scuderia Ferrari官网已删除与NFT服务商Velas的相关信息，且双方赞助协议尚未完成续签 。具体分析如下：协议未续签与信息删除的直接关联法拉利与Velas的赞助协议已到期且未续签 ，导致Scuderia Ferrari官网移除了所有与Velas相关的内容 ，包括品牌标识 、合作声明及宣传资料 。
是的，汉密尔顿对法拉利2026赛季F1新车SF - 26表示满意。在2026年1月巴塞罗那测试中，汉密尔顿首次在干燥条件下驾驶SF - 26并完成了85圈。他称赞新车的可靠性和动力单元表现 ，认为法拉利车队在新车的开发上进展顺利 ，并且此次测试情况比过去12个月都要好 。
汉密尔顿的这一评价表明法拉利车队在团队建设方面做得非常出色，为SF - 26在未来的比赛中取得好成绩奠定了坚实的基础 。
汉密尔顿对法拉利新车表示满意 ，这一情况可能预示着F1赛事格局的新变化： 技术优势：法拉利新车或许在某些关键技术指标上展现出了强大实力。比如在动力单元方面 ，可能拥有更高效的发动机和先进的能量回收系统，能为车手提供更强劲且稳定的动力输出 。
车手在比赛中的发挥也受到一定影响 ，尽管汉密尔顿和拉塞尔都具备丰富的比赛经验和出色的驾驶技术 ，但在面对法拉利车队的强大压力时，也难以实现超越 ，最终只能接受三四名的成绩 。三四名是最好结果：汉密尔顿在赛后接受采访时明确表示 ，这场比赛对他们来说非常艰难，第三第四名已经是他们能拿到的最好结果。
是的 ，法拉利在F1里有特权 。法拉利作为F1历史最悠久的车队 ，拥有明确的特权，主要体现在规则否决权和奖金分配两方面 。在规则修改方面，法拉利拥有一票否决权。这意味着它可以阻止不利于自身的规则变动 。例如在2015年 ，法拉利就曾否决引擎及变速箱限价计划 ，以此保障自身在规则框架下的利益，避免可能出现的对自己不利的规则调整 。
法拉利F1车队 车队全称Scuderia Ferrari ，自1929年起参赛 ，法拉利车队不仅是F1的资深成员，也是赛车运动中最成功的车队之一。自1950年F1大奖赛创立以来 ，法拉利车队始终保持着其在该领域的领先地位 ，并在参加一级方程式赛事的同时，也参与其他类型的赛车比赛 ，如运动车赛事 。
法拉利车队今年的总开支是9875亿美元 ，虽然比去年减少了3百多万，仍然在10支车队中高居榜首 。多年来法拉利一直是F1最有钱的车队 ，充足的经费为他们连续五年赢得车队冠军打下了坚实的基础。
法拉利车队（Ferrari）法拉利是F1历史上资历最老的车队 ，源自意大利的汽车制造商，创立于1929年。其标志性的红色涂装和卓越的工程技术使其成为F1的象征之一 。法拉利不仅参与赛车运动，还生产高性能跑车 ，其F1车队长期是冠军的有力竞争者 。
从壳牌石油公司 （Shell）、桑坦德银行（Santander）以及菲利普·莫里斯公司（Philip Morris）旗下的万宝路（Marlboro）这三家合作伙伴那里 ，法拉利车队每年能够获得超过2亿美元的赞助收入。另一项主要收入来源是奖金 。
法拉利车队：作为F1赛场上最成功的车队之一，法拉利拥有众多忠实粉丝和丰富的冠军经验 ，不仅在赛车设计上追求极致 ，比赛策略也相当出色 。红牛车队：红牛车队是近年来F1赛场的新兴力量，通过强大的资金支持和持续的技术研发 ，已经多次在比赛中取得佳绩。
历史问题的重演：2020年施蒂利亚站 ，维特尔与勒克莱尔碰撞退赛；2023年美国站，两人因底盘违规被取消成绩 。此类事件反复出现 ，暴露车队在合规管理和风险控制上的系统性缺陷 。车迷反应：从期待到失望的转折“红色马戏团 ”的调侃：法拉利因频繁出现低级失误和内部矛盾 ，被车迷戏称为“红色马戏团”，反映对其管理混乱的讽刺。
- 9月10日 ，意大利摩德纳地区司法部门通知迈凯轮车队将被列为调查对象 ，阿隆索向媒体坦白掌握了法拉利的机密数据 。- 9月13日，国际汽联对迈凯轮作出史上最重的罚款处罚决定，取消07赛季的全部比赛成绩 。整个间谍事件以法拉利的胜诉宣告结束。
月6日 ，FIA（国际汽联）宣布收到关于“迈凯轮/法拉利间谍案”的最新证据 ，同时宣布将于本月13日在巴黎举行诉讼听证会 。几乎同时有媒体透漏西班牙著名车手阿隆索被卷入此案 。9月10日，意大利摩德纳地区司法部门正式通知迈凯轮车队：他们因涉及法拉利F1车队780页绝密技术文件泄露一案将被列为调查对象。