023年上半年自主车企呈现销量增长、新能源转型加速 、出口业务崛起等荣光，但也面临合资品牌竞争 、后发品牌冲击、新能源转型压力等挑战 。具体分析如下：自主车企的荣光销量增长显著2023年前6个月销量排行榜单前十名中 ，比亚迪 、长安 、奇瑞、吉利等自主品牌实现了销量同比去年正增长 。
得益于新能源汽车的热销 ，比亚迪汽车在上半年取得了128万辆的成绩，在自主与合资之间都一骑绝尘 ，一举夺得中国新能源汽车销量冠军 ，以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣。王朝和海洋网属于比亚迪的基盘市场，包括秦、汉 、元 、宋系列的多款车型均登上细分市场的榜首，成为了众多消费者的购车首选 。
月份已到尾声 ，意味着2023年上半年即将结束 ，回顾上半年车市，可以说是动荡不安 ，蔚来、小鹏都跌出第一梯队 ，爱驰 、拜腾等新势力车企先后出局 。此外，日系巨头丰田汽车在市场上也是风光不再 ，销量成绩持续下滑 ，即使丰田汽车降价促销，也无法提振市场成绩。如今在新能源时代 ，丰田汽车的日子越来越不好过。
政策冲击与应对：2023年欧盟发起“反补贴调查 ” ，对比亚迪加征27%关税 。比亚迪选择“死磕 ”，通过本土化生产 、自建物流、产品迭代等策略突破封锁 。关键破局举措：本土化生产：2023年底匈牙利塞格德工厂奠基 ，成为中国车企在欧盟的首座乘用车基地 ，降低生产成本并提升交付效率。
1 、025年6月燃油车销量排名（乘联会数据）如下：冠军：上汽大众朗逸，销量5万辆 。亚军：东风日产轩逸，销量4万辆 。季军：吉利星越L ，销量2万辆 ，是唯一进入前十的自主品牌。丰田凯美瑞，销量04万辆 ，连续两月破2万 。大众速腾 ，销量02万辆 。大众帕萨特，销量00万辆。大众迈腾 ，销量98万辆 。
2 、德系与合资品牌主导上汽大众途观L系列：6月销量达19 ，684辆（全国数据），其高端版本途观L Pro凭借智能配置（如六屏交互、L5级智驾）成为热门车型 。途岳新锐1月单月销量破万 ，主打省油耐用。广汽丰田锋兰达：1月上海上牌量排名第六 ，作为日系紧凑型SUV代表，性价比受到本地消费者青睐 。
3 、在中级轿车市场 ，在6月份也呈现不小的变化 。从进入销量排名前十的车型来看 ，虽然说凯美瑞继续占据了销量第一的位置，不过与特斯拉Model 3的差距并不大。大众帕萨特和迈腾依旧保持了回暖的趋势，在6月份分别排名第四位。此外 ，BBA依旧表现出色 ，日产天籁同样实现销量破万，进入了排名前十的行列 。
4 、别克昂科威：1-9月累计销量96 ，463辆 ，排名第八 。美系“老将”焕发新机，2025年6月提供0T/5T发动机 ，动力选择丰富。捷途X70：1-9月累计销量78 ，892辆，排名第十 。以经济实惠、空间宽敞为卖点 ，2025年6月价格区间69万-199万 ，后备厢容积大 。
025年6月全球部分国家汽车销量情况如下：中国：6月份汽车产销分别完成274万辆和290.4万辆，同比分别增长14%和18%。产销累计完成量在今年上半年均实现两位数增长 ，主要得益于国家积极宏观政策及稳就业稳经济举措 。美国：6月份新车销量同比下降6% ，至129万辆 。
025年6月全球汽车销量榜中，丰田排名第一，销量为663万辆 ，优势显著且连续领跑；大众位居第二 ，销量472万辆，与丰田差距约27万辆；比亚迪排名第三 ，销量379万辆 ，这是中国品牌的历史性突破。
吉利汽车：6月销量0万辆，同比增长37% ，排名第四 。上半年累计销量67万辆 ，累计市占率70% 。五菱汽车：6月销量3万辆，同比增长53% ，排名第五。上半年累计销量45万辆 ，同比增长23%，累计份额13% 。
1 、中国：6月份汽车产销分别完成274万辆和290.4万辆 ，同比分别增长14%和18% 。产销累计完成量在今年上半年均实现两位数增长 ，主要得益于国家积极宏观政策及稳就业稳经济举措。美国：6月份新车销量同比下降6%，至129万辆。
2 、理想汽车：6月份共售出47774辆，同比增长47% ，位列造车新势力品牌第一 ，是2024年销量首次突破4万辆 。其中理想L6单周销量破6000辆，仅次于Model Y和比亚迪的海鸥、日产轩逸 。蔚来汽车：6月份共售出21209辆 ，同比增长98% ，这是蔚来汽车的历史新高，也是今年连续2个月的销量破万。
3、品牌总销量TOP3比亚迪 销量：311 ，670辆 同比变化：下降05 备注：连续多月稳居榜首 ，但首次出现同比小幅下滑 。大众 销量：153，838辆 同比变化：下降0.75 累计销量：上半年达885 ，174辆 ，燃油车占比仍较高 。
4 、整体汽车厂商销量Top5比亚迪：32万，同比增长27% ，市场份额19% ，新能源全品类布局领先，15万以下车型占绝对优势，高端品牌腾势 、方程豹持续发力。吉利汽车：16万 ，同比增长46% ，市场份额4%，新能源与燃油车双线增长 ，星愿、E5等车型贡献显著 ，单月渗透率突破50% 。
5 、月份汽车销售排名如下：比亚迪：在6月份销售乘用车达到了377628辆，加上电动公交车 、工程车等合计销售382585辆 ，位居榜首 。其同比增长率为11% ，虽然增速环比5月份有所减少，但仍然保持了强劲的销售势头。
6、月卖得最好的十大汽车品牌：一汽-大众 一汽-大众在6月份占据销量榜首 ，整体销量突破20万辆 ，同比增幅超过50%，表现出强劲的市场竞争力 。比亚迪 比亚迪凭借新能源产品和技术优势 ，6月零售销量达到13万辆 ，排名第二，成为榜单中的一大亮点 。
1 、品牌总销量TOP3比亚迪 销量：311，670辆 同比变化：下降05 备注：连续多月稳居榜首 ，但首次出现同比小幅下滑。大众 销量：153 ，838辆 同比变化：下降0.75 累计销量：上半年达885，174辆 ，燃油车占比仍较高 。吉利 销量：151 ，241辆 同比变化：大幅上涨611 累计销量：832，834辆 ，新能源车型贡献显著 。
2 、从数据来看 ，特斯拉在6月的批发量为93680辆，排在了榜单第二的位置 ，根据特斯拉的销售硅料来看 ，每个季度的最后一个月都是特斯拉的集中交付月，因此6月批发量大幅增长也并不意外 ，虽然当前家族仅有Model 3和Model Y两款车型 ，但仅凭两款产品便能获得如此成绩，是其他车企所不能比的。
3、另外进入榜单前十的还有新宝来排名第四，单月销量27869辆 ，思域以26696辆的成绩排名第五 ，全新英朗自从切换回四缸机之后销量一路飙升，本月排名第六 ，6月销量为22661辆。速腾排名第七 ，6月销量达到了22580辆，同比增幅30.% 。
025年6月国产车销量排行情况如下：整体汽车厂商销量Top5比亚迪：32万 ，同比增长27% ，市场份额19%，新能源全品类布局领先 ，15万以下车型占绝对优势 ，高端品牌腾势 、方程豹持续发力 。
截止到2025年6月份，哈弗大狗（含新款）在国产车中的月销量排名第39名 ，年销量排名第30名。这一数据表明 ，哈弗大狗在国产车市场中占据了一定的份额，并受到了消费者的广泛认可 。其销量排名不仅反映了产品的市场竞争力，也体现了消费者对哈弗大狗品牌及产品的信赖和喜爱 。
日前 ，乘联会公布了6月份车企销量排行榜 ，一汽和上汽大众，分别包揽冠亚军 ，上汽通用排名第三。国产车中吉利保持稳定 ，而长安汽车则迅速崛起，超越日系两田 ，来到了第六 ，仅次于吉利汽车 。具体来看，一汽大众6月份的销量为19万辆 ，同比增长9% 。同时近18万的销量也大幅领先上汽大众。
在2024年不同阶段奇瑞也表现突出 。6月份 ，奇瑞出口高达56万辆，环比增长0% ，数据比第二名 、第三名之和还要多；前三季度累计出口829353辆汽车 ，较去年增长25%；1 - 10月累计出口销量941275辆，同比增长28%，10月出口汽车创下单月历史新高 ，达111922辆 ，预计11月年内出口突破百万辆 。
国产车销量变动 比亚迪汽车高居榜首，6月份再次创下新高 ，上半年累计销量高达63万辆 ，长安汽车位居第二，6月份销量也突破了10万辆大关 ，而1-6月份累计销量也突破了50万辆大关。