1 、后排中间突起严重这个问题确实存在，荣威i6 MAX虽然是前驱车型 ，但后排座中间突起和许多后驱车一样严重 ，这会影响后排中间乘客的乘坐舒适度。虽然荣威i6 MAX的终端优惠力度较小，全系列车型只有3000-5000元的优惠 ，但即使没有优惠 ，它的性价比也很高 。荣威i6 MAX的骂声一片是怎么回事？实际上并没有针对荣威i6 MAX的骂声 。
2 、后排中间突起很严重 这个问题的确存有，荣威i6MAX即然是前驱车型 ，那_后排中间突起应当能够做得非常低。可是荣威i6MAX的后排中间突起和许多前置后驱都能够“不相上下 ” ，这实际上挺危害后排正中间旅客的搭乘舒适度 。
3、后排中央凸起很严重 这个问题确实存在，荣威i6 MAX既然是前驱车型 ，那么后排中央凸起应该可以做得比较低 。但是荣威i6 MAX的后排中央凸起和很多后驱车都可以“平起平坐 ” ，这其实挺影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
4 、性能不稳定 荣威车型在性能稳定性方面存在明显问题 。发动机异响是荣威车型中较为普遍的一个问题，无论是轿车还是MPV车型，都有车主反映存在明显的噪音问题 。例如 ，有车主反映其荣威i5车型在行驶过程中出现严重的发动机和刹车异响 ，甚至在行驶过程中突然熄火，导致车辆被追尾。
5 、不建议购买荣威i6 MAX的原因：品牌影响力有限：相比一些国际知名品牌 ，荣威在国内市场的品牌影响力相对较弱 ，可能影响消费者的购买决策 。售后服务体验：部分消费者反映荣威的售后服务体验不佳，如维修周期长、服务态度一般等 ，这可能影响消费者的满意度 。
6 、荣威i6 MAX是一台产品力较为均衡的新生代家轿产品 ，其丰富的配置 、前卫的智能科技以及不错的隔音表现都有着十足的竞争力。当然，偏舒适的取向也导致其有着油门响应不够灵敏和侧向支撑性稍弱的问题。如果您想要选择一台舒适取向的车型 ，荣威i6？MAX还是一款比较值得购买的自主家轿 。
缺点：目前没有什么比较不满意的地方 ，隔音有待加强吧 。不过也还好吧，毕竟价格摆在那边 外观：巨大的中网看着非常有侵略性 ，容易给人留下深刻的印象。箭翎式的大灯也很有个性 ，看上去比较犀利 。内饰：内饰方面也比较让我惊喜，整体是黑色风格，看上去比显质感 ，有种运动味 。空间：后备箱还是很大的 ，后排坐人翘二郎腿完全没有问题的。
缺点：没有什么大的的缺点，无非就是每个人的眼光不一样 。这边整体还是很满意的 外观：外观秒杀一切 ，设计年轻化 。张扬又不失稳重 内饰：内饰布局设计比较用心 ，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感 空间：空间是没有问题的。
故障率数据 有具体数据显示 ，荣威i6的7速双离合变速箱故障率较高 ，达到了7%，这一数据远超行业平均9%的水平 。这表明 ，在变速箱方面 ，荣威i6可能存在相对较高的故障风险 。车主反馈 除了变速箱故障外，也有车主反映荣威i6存在其他多种故障和问题。
荣威i6的通病主要包括以下几点：发动机噪音明显：在使用过程中 ，发动机的噪音可能会较为显著 ，对驾驶体验产生一定影响 。悬挂系统偏硬：悬挂系统的调校使得乘坐舒适性不尽如人意，可能会让乘客感受到较为颠簸的乘坐体验 。车身装饰松动：部分用户反映存在车身装饰件松动的情况，这可能是制造工艺上的瑕疵导致的。
缺点：动力方面还是稍微差了一些 ，现在有点后悔买4升的排量了 ，感觉排量还是有些偏小了，后段的加速性能感觉没有那么充足。外观：外观没问题 ，这款车的外观看起来很漂亮 ，整体的做 I看起来也比较精致，非常时尚大气的一辆车 。
1、荣威i6的通病主要包括以下几点：发动机噪音明显：在使用过程中 ，发动机的噪音可能会较为显著 ，对驾驶体验产生一定影响 。悬挂系统偏硬：悬挂系统的调校使得乘坐舒适性不尽如人意，可能会让乘客感受到较为颠簸的乘坐体验。车身装饰松动：部分用户反映存在车身装饰件松动的情况 ，这可能是制造工艺上的瑕疵导致的 。
2 、荣威i6最严重的缺陷无疑是变速箱 。许多车主反映 ，这款车的双离合变速器起步抖动感非常明显，异响比较严重 ，尤其是在一挡换二挡 、二挡换三挡的情况下更加明显。另外 ，变速箱的换挡转速过高，要达到2200-2300转的时候才会换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一 ，让很多车主对购买荣威i6感到后悔 。
3、除了变速箱故障外 ，也有车主反映荣威i6存在其他多种故障和问题 。例如，有车主表示车辆打火没反应 ，或者变速箱存在异响 ，还有车主提到车辆的隔音效果较差，动力稍弱等。这些故障和问题可能会影响车主的日常使用体验和车辆的安全性 。
4、年自动挡荣威i6 5T燃油版车型性能有优有劣 ，具体表现如下：性能短板变速箱问题突出：该车搭载的通用技术双离合变速箱存在明显缺陷 ，换挡卡顿现象严重 。在拥堵路况下，顿挫感尤为明显 ，驾驶体验类似新手操作手动挡车辆 ，频繁的顿挫不仅影响舒适性，还可能分散驾驶者注意力 ，增加驾驶风险。
