1、奕泽的油箱开关在仪表盘的左下角，奕泽的油箱体积有50L。油箱开关的具体地址图如下所示：发动机运行时 ，喷油嘴温度在100℃上下 ，进气阀温度在200-300℃中间 。
2 、丰田奕泽IZOA油箱盖开关方法 油箱盖开启按键在主驾驶位置中控台左下方 。 只需要按下开关，油箱盖就会打开。 此时即可打开油箱盖进行加油 。丰田奕泽IZOA加油流程 当按下中央门锁时 ，油箱盖会自动打开或关闭 。 要打开时 ，请点按油箱盖左侧。 向左转出油箱封闭盖 。
3 、丰田IZOA油箱盖的开合方法在主驾驶位置，燃油箱盖的开启按钮位于中控台的左下方 。只要按下开关 ，燃油箱盖就会打开。这时 ，可以打开燃油箱盖加油 。丰田IzawaIZOA加油流程当按下中央门锁时，燃油箱盖将自动打开或关闭 。要打开它 ，请点击燃油箱盖的左侧。向左转动油箱封盖。
4、油箱盖开启： 转向柱右侧有油箱盖开启按键 ，方便加油操作 。方向盘左侧： 驾驶过程中，方向盘左侧集成了歌曲切换 、音量调节 、语音控制、媒体切换和蓝牙电话接听/挂断功能，提升驾驶便捷性 。巡航功能： 右侧方向盘主要负责巡航控制 ，包括距离调整 、车道偏离预警等 ，提升驾驶安全。
5 、想要了解油箱剩余油量，车主只需关注油表盘右侧的汽油表 。汽油表上标有E、F两个符号 ，当指针靠近E时 ，即表示油量即将耗尽；接近F时，则表示油量充足 。为了确保油箱的良好维护 ，应定期进行保养。具体步骤如下：首先 ，需清除油箱内的积水与沉积物，检查油管接头和开关等部位是否有渗漏油现象 。
1 、丰田奕泽的油耗根据动力版本和工况不同存在差异 ，汽油版综合油耗约7-56L/100km ，双擎混动版约62-91L/100km 。具体分析如下：汽油版油耗表现汽油版搭载0L自然吸气发动机与CVT无级变速器，油耗数据因车型和工况有所区别。
2 、燃油经济性好：普通版本实测油耗约为8L/100km ，双擎版本综合油耗更是低至5L/100km左右 ，燃油经济性表现出色，能为车主节省不少燃油成本 。驾驶感受佳：搭载0L加CVT无级变速箱，匹配前后多连杆独立悬架系统 ，动力性能良好 。方向盘轻且精准 ，转弯支撑性好，驾驶起来从容无顿挫感。
3、一汽丰田奕泽的油耗因人而异 ，主要取决于用车习惯和城市路况 。在三线小城市 ，我主要在上下班高峰期开车，平均油耗大约在4升左右 。如果行驶在高速公路上 ，油耗则会降低到5升。总的来说 ，这样的油耗水平是可以接受的。奕泽的油耗表现与驾驶员的驾驶习惯密切相关 。
1、选择丰田奕泽还是大众高尔夫嘉旅得看个人需求 。奕泽在驾驶稳定性和个性方面表现突出，嘉旅则侧重于空间舒适性 ，两者各有特点 ，要根据实际使用场景来决定。
2 、丰田奕泽和大众高尔夫嘉旅各有优势，选择取决于个人需求 。驾驶体验与稳定性若更看重驾驶体验和稳定性 ，丰田奕泽是不错的选择 。奕泽基于TNGA架构打造 ，动力表现不错，其搭载的0L发动机配合CVT无级变速（模拟10挡）变速箱，换挡平顺性佳 ，操控感受卓越 ，变速性能稳定，能为驾驶者带来较为流畅的驾驶体验。
3 、联系电话：03155707118店面地址：滦南县机动车检测站东行200米（蒙牛对面）主营品牌：一汽大众热销车型：高尔夫·嘉旅、高尔夫GTI 、大众CC 、C-TREK蔚领、迈腾 、宝来等该店为一汽大众品牌授权经销商 ，提供整车销售 、售后服务及配件供应 ，热销车型覆盖轿车、SUV及旅行车领域，满足多样化需求 。
丰田奕泽IZOA的油箱容量为50升 ，适合加注92#汽油 。油箱容量：丰田奕泽IZOA的油箱容量是50升 ，这是厂家推荐的规格，确保车辆有足够的燃油行驶。燃油选择：为了确保车辆的顺畅运行 ，丰田建议为奕泽IZOA加注92#汽油 。
丰田奕泽IZOA油箱为50升 ，厂商建议添加92号汽油 。丰田奕泽IZOA油箱盖开关方法 油箱盖开启按键在主驾驶位置中控台左下方。 只需要按下开关，油箱盖就会打开 。 此时即可打开油箱盖进行加油 。丰田奕泽IZOA加油流程 当按下中央门锁时 ，油箱盖会自动打开或关闭。
丰田YizawaIZOA油箱50升 ，厂家建议加92号汽油。丰田IZOA油箱盖的开合方法在主驾驶位置，燃油箱盖的开启按钮位于中控台的左下方 。只要按下开关，燃油箱盖就会打开 。这时 ，可以打开燃油箱盖加油。丰田IzawaIZOA加油流程当按下中央门锁时 ，燃油箱盖将自动打开或关闭 。
【太平洋汽车网】加92就行了，正常看车子油箱盖背面或者说明书都可以 ，上面有标注的 。标号越高 ，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成 。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号 。
丰田奕泽IZOA的油箱容量是50升。这一容量设计充分考虑了用户的日常使用和长途旅行需求 ，具有以下优点：满足日常驾驶续航：50升的油箱容量能满足大部分用户的日常驾驶需求 ，减少了频繁加油的麻烦 。
