从实拍图片设计来看，这次全新汉兰达绝对又是爆款。
燃油经济性更强大新车换装了第四代THS混动系统 ，这套5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲 ，但胜在平顺性出色，而且百公里综合油耗仅为1L ，这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的 ，更何况汉兰达这样的中型SUV 。
要是经常满载6到7人或者长途自驾，汉兰达空间实用性更强 。要是主要是城市通勤 ，Q5L车身灵活度更高。动力与使用成本1）汉兰达是5L混动（综合246Ps） ，WLTC油耗低到5L/100km，适合省油需求 。Q（2）汉兰达保养单次大概600元 ，三年保值率80%（远超同级别） 。
要说2021年最值得期待的车要数有望在年底上市的丰田旗下国产 汉兰达了。在去年纽约车展上惊艳亮相的2020款丰田汉兰达 ，在海外正式发布，并已在北美市场发售 。不绝于耳的各种小道消息，称将引入国内市场 。据悉 ，全新一代汉兰达终于要开始国产化了。有望年底上市 。外观方面有了不小的改变 ，颜值大幅度提高 。
汉兰达全系采用5L智能电混双擎系统，综合功率246Ps ，两驱版WLTC油耗低至82L/100km ，四驱版为97L/100km，且支持92号汽油。其混动系统以经济性为核心 ，按年行驶2万公里计算 ，年油费较Q5L节省约2000元，长期使用成本更低。
今年将迎来换代且受老百姓喜爱的4款SUV分别是广汽丰田汉兰达 、东风日产奇骏 、广汽本田缤智、一汽 - 大众奥迪Q5L 。具体介绍如下：广汽丰田汉兰达市场地位：国内中大型SUV领域的热门车型 ，空间大 、可靠性强 、保值率高 ，热度居高不下，曾一度加价提车 。换代原因：现款上市多年 ，产品力跟不上技术发展步伐。
车身尺寸方面 ，探险者级别要高于汉兰达，自然在长宽高以及轴距方面更具有优势，所以 ，得益于车身尺寸的优势 ，在空间表现方面，探险者也更加的宽敞舒适 ，不过值得一提的就是 ，汉兰达虽然车身尺寸不如探险者，但是空间利用率还是相当高的 ，丝毫不逊色与福特探险者 。
福特探险者整体更值得购买 ，其在内饰、空间 、动力 、操控等方面优势明显，不过丰田汉兰达在相近价位配置略丰富些 。具体对比如下：外观：福特探险者秉承美式肌肉车设计风格 ，整体硬朗方正 ，力量感强。丰田汉兰达线条中庸大方，属于耐看型SUV 。
福特探险者Tremor与丰田汉兰达是两款定位差异明显的SUV ，具体选择需根据需求侧重 。以下是详细对比分析： 定位与设计风格福特探险者Tremor：专为越野打造 ，基于第六代探险者升级，采用黑化蜂窝格栅、专属黄色装饰 、全地形轮胎及升高底盘（约30mm），配备拖车钩和LED辅助灯 ，外观硬派。
综上所述 ，两款车型各有千秋 。如果你追求更强的动力 、更大的空间和更好的底盘操控性（尤其是越野性能），那么福特探险者（尤其是Tremor版本）可能更适合你；而如果你更看重油耗、配置和丰田的口碑 ，那么汉兰达则是一个不错的选择 。
谁更有气势感？选择7座SUV车型的消费者大多会比较关注这个问题 ，由于车身尺寸关系，国产全新探险者比汉兰达几乎大了一圈 ，当然 ，整车的气场也要强一些。
事实证明，广汽丰田这一部署十分成功 ，汉兰达国产上市仅3个月 ，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录 ，以实力证明了汉兰达的出众品质 ，也证明了消费者对汉兰达的认可 。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者 。
造型因素：新款汉兰达虽然才刚刚在国内正式亮相，但2019年底就已经在海外上市的造型显得不再新鲜。现款汉兰达被戏称为“大汉”，而新款汉兰达造型过于秀气 ，车身的那一条腰线更是非常突兀。
而对于国内市场 ，受生育政策放宽的刺激和新能源汽车快速渗透，大7座市场呈现出一定的市场增量 。近来已经有很多车企推出中大型SUV ，如果丰田不借此机会进一步完善产品架构 ，那迎接国内最高级别的汉兰达无疑又会是一系列的跨级别挑战 。
首先是跨级别对手的潜在威胁。毫无疑问，汉兰达时至2020年 ，同级别来说依然是大部分消费者的首选 ，尽管福特锐界、Jeep大指挥官 、别克昂科旗等前赴后继，也还是无法夺取前者的冠军地位 。但对于汉兰达目标消费者来说 ，品牌影响力或尺寸更大的其它车型 ，是他们舍弃前者的很重要的一个原因 。
结论：在城市 SUV这一层次上，除了无法越野之外 ，是无敌的存在。再者买汉兰达一定要加价 ，又从侧面说明买汉兰达的车主，不差钱，又满足了虚荣 。加了真的省心 ，不用担心汉兰达把你扔到马路上 。因此 ，满足了虚荣心，实用主义的汉兰达车主的自信和满足感尤为强烈 ，这也是正常的 ，可以理解。
现在别克也加入了这个领域，推出的昂科旗无论是性能表现 ，舒适程度和空间大小 ，似乎成为下一位对汉兰达具挑战的竞品 。昂科旗是别克旗下最大的SUV，价格从299~399万 ，名字虽然是新的 ，却与昂科雷有着千丝万缕的关系 。不过今天不聊历史，直面这款全新的别克7座SUV的本事。
空间对比 这两款SUV的车身长度都超过了8米 ，不过柯迪亚克的轴距长度达到了2791mm ，同样为其车内布局7座留出了充裕空间 。其实贴合日常使用场景来看，哪怕是二胎家庭出行，7个座位全部坐满的情况也是少数 ，因此第三排座椅更多以短途乘坐和应急通勤为主 。
我觉得斯柯达柯迪亚克要好一点 ，福特锐界虽然比柯迪亚克要大一些，但是根本没什么用 ，斯柯达柯迪亚克的空间已经非常大了 ，不管是家用还是自驾游，都是完全够用了 ，再大已经没有任何意义了 ，反而会增加车身重量，同时增加油耗而已 ，而且从其他方面来说 ，我觉得斯柯达柯珞克也要比福特锐界更好。
车内空间可以说是二胎家庭在静态方面最为在意的产品维度之一，按照车身参数对比来看 ，汉兰达要相对领先于柯迪亚克 ，这两款SUV的车身长度都超过了8米，不过柯迪亚克的轴距长度达到了2791mm，同样为其车内布局7座灵活大空间留出了充裕空间。
柯迪亚克在四车中价格最为亲民 ，标配25英寸液晶仪表+8英寸中控屏 ，科技感十足，5+2的7座布局满足大家庭需求 ，是一款兼具科技感与实用性的高性价比7座SUV 。锐界在配置以及动力层面的表现都可圈可点 ，第三排座椅相对比较局促，更适合应急使用 。
现代ix35：虽然是一款SUV车型 ，但ix35通过灵活的座椅布局 ，也提供了7座版本，满足了更多家庭的需求。斯柯达柯迪亚克：柯迪亚克以其实用的空间 、良好的性价比以及稳定的性能 ，赢得了不少消费者的青睐 。福特锐界：锐界以其硬朗的外观设计、丰富的配置以及不错的动力表现 ，成为了一款备受关注的7座家用车 。
家用7座SUV车型推荐如下：汉兰达 价格范围：288-388万级别：中型SUV推荐理由：汉兰达作为广汽丰田旗下的中型SUV，是中型SUV的标杆之一。其外观设计精美 ，空间表现优异 ，性价比高，配置丰富 。此外，汉兰达在耐久性和可靠度方面也表现出色 ，二手车市场上保值率较高 。
空间大实用性高可以说是汉兰达立足的根本 ，而再加上丰田出色的可靠性，毛病少还省心则更是加强了人们选择汉兰达的决心。
一般人不买汉兰达 ，主要是产品定位 、价格 、使用场景以及竞品竞争等多方面因素导致的 ，具体可以从这些方面分析：价格门槛较高1）终端售价超出了预期：以2024款为例，汉兰达作为丰田中大型SUV ，起售价大多在25万元以上 ，中高配车型接近或超过30万元，这让家庭普通用户购车预算压力增大 。
一般人不买汉兰达主要源于产品定位、价格 、使用场景及竞品竞争等多方面因素 ，具体可从以下几点分析：价格门槛较高 终端售价超出预期：汉兰达作为丰田中大型SUV ，起售价（以2024款为例）多在25万元以上，中高配车型接近或超过30万元 ，对于家庭普通用户而言 ，购车预算压力较大 。
汉兰达13年热销140万台，其核心原因在于高可靠性口碑 、7座大空间实用性、低油耗表现三方面优势，具体分析如下：140万车主验证的高可靠性口碑长时间积累的口碑优势：汉兰达国产13年积累140万车主 ，平均年销量超10万 ，其可靠性经过长时间 、大用户群的验证。