若追求最新技术配置 ,2025款第四代是最佳选择;若考虑二手车性价比,2023 - 2024款综合表现最优;预算有限则推荐2021 - 2022款第二代5T车型,2019 - 2020款不建议购买。新车推荐:2025款第四代2025款第四代CS75 PLUS是最新一代车型,代表了长安汽车当前的技术巅峰 。
018年与2019年车型 长安CS75在2018年和2019年的车型配置较高 ,品质表现优秀,被不少车主和评论认为是一款皮实耐用的车型。这两年的车型在设计和制造上都经过了精心的打磨,确保了其在日常使用中的稳定性和可靠性。
由于审美具有主观性 ,因此哪一代长安CS75 PLUS最好看并没有固定的答案。建议亲自到4S店或车展现场查看实车,以便根据个人喜好和需求做出更准确的判断 。
第一代长安CS75 PLUS是2020年上市的紧凑型SUV,持续生产至2022年初 ,有动力强、空间宽 、配置丰富等卖点,也有油耗高、隔音一般的问题,现在还有经典款在售。基本情况1)2020年正式上市第一代CS75 PLUS ,生产到2022年2月,2020年6月生产的是典型第一代产品。
019年9月第一代长安CS75PLUS上市,我们在新疆进行了为期9天的深度试驾 ,当时我个人觉得最有竞争力值之处,就是0T发动机匹配了爱信8速变速箱 。到了第二代车型,这台变速箱全系普及成为一大卖点,并且对5T车型的动力输出和节油能力都有明显提升。
1、长安CS75 2022款发动机故障灯亮起不一定是加油盖没关的原因。加油盖没关可能产生的影响如果加油盖没关紧 ,车辆行驶时可能会导致燃油蒸汽泄漏,这可能会引起一些故障码的出现,从而使发动机故障灯亮起 。
2、常见故障原因(按优先级排序) 油箱盖未拧紧:这是最常见的偶发原因 ,未拧紧会导致燃油系统压力异常,触发故障灯(部分用户反馈重新拧紧后可自行熄灭)。
3 、那是发动机及排气系统故障灯,可能的原因很多 ,大概分为以下三类:假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围 ,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码 。小故障。

第二代长安CS75PLUS搭载了搭载蓝鲸新一代NE5T、0T两款不同发动机的车型。变速箱升级为8AT变速箱 。5T车型发动机最大功率为138kW ,最大扭矩为300N.m。0T发动机最大功率171kW,最大扭矩390N.m。取代了以往5T车型所搭载的6AT变速箱。
第一代长安CS75凭借硬朗的设计和丰富的配置,为其在市场中奠定了基础 。而2016款通过配置升级和价格调整,进一步巩固了它在10 - 15万元紧凑型SUV市场的竞争力。后续 ,第二代CS75于2018年推出,CS75 PLUS则在2019年起陆续发布。
总体而言,新CS75的内饰较老款有较大升级 ,很好的表达了长安自主产品的家族式设计语言 。三:动力。老款CS75搭载的是5T铝合金缸内直喷发动机,功率为125KW,峰值扭矩230牛米。
第二代长安CS75 PLUS:在外观上进行了较大的革新 ,采用了鲸尾击浪的中网设计,使得前脸更加动感、时尚 。内饰方面也有一些细节上的变化,提升了整体的豪华感和科技感。
氛围灯:长安CS75PLUS第四代可能配备了氛围灯 ,其开启方式可能需要通过中控屏进行设置。具体操作步骤可能因车型配置而异,但一般可以在中控屏的“车辆设置 ”或“灯光设置”中找到氛围灯的开关及亮度调节选项 。其他特定灯光:除了氛围灯外,车内还可能配备有其他特定灯光 ,如阅读灯 、行李厢灯等。
长安CS75第三代PLUS冠军版劲航车型的车标灯开启需通过车辆中控系统设置,具体操作可参考以下步骤:进入车辆设置菜单启动车辆后,通过中控屏主界面点击“车辆设置”图标,进入车辆功能管理界面。此步骤为通用操作入口 ,适用于长安CS75PLUS系列多数车型 。
首先从设计上,第三代CS75PLUS摒弃了多余的线条,采用了全新的星辉翼动格栅、大面积车身色、镀铬亮条 、高光黑大包围让整车更具品质感 ,晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯,使前脸与尾部视觉冲击力拉满。
首先是氛围上。聚焦用户理想中的“智能座舱”,长安第二代CS75 PLUS在内饰设计上花了不少心思 ,譬如中控台,采用以驾驶员为核心的1°弧度设计,不仅符合人类视网膜弧度 ,也带来贴近智能化的感官体验。同时,结合一体式双13英寸曲面大屏(仪表盘+中控屏),确实也营造出“智能座舱 ”该有的氛围感 。
1、从我个人的观感来看 ,我认为长安第二代CS75PLUS更具视觉冲击力,而途观L则比较耐看。(长安第二代CS75PLUS)(途观L)内饰环节,长安第二代CS75PLUS和途观L也展现出了不同的风格,咱们也简单聊一聊。
2、年轻感打造得更突出 ,舒适性配置也更丰富 。在驾乘体验上,第二代CS75PLUS的动力表现和驾控感受相比途观L 280TSI更好,油耗表现更经济 ,智能驾驶辅助系统功能更多,也更适合日常使用,最重要的是 ,第二代CS75PLUS的性价比更高。
3 、通过车身数据对比来看,长安CS75PLUS在宽度和高度方面都有着不错的优势,但是途观L在长度与轴距方面表现更优。 长安CS75PLUS 实际乘坐体验方面 ,80米的体验者坐进长安CS75PLUS的后排,腿部有两拳三指的空间,头部也有一拳左右的空间 ,配合宽大柔软的座椅,整体乘坐表现在同级别车型中表现优秀 。
4、从车身尺寸来看,以长安CS75 PLUS为例,它的长宽高分别为:4690*1865*1710mm ,轴距:2710mm,当然车型不同,它的尺寸略有差异 ,整体来看,长安CS75车型,它的空间是很宽敞 ,不过相对比大众途观L,那么还是略短一些,毕竟途观L是一款中型SUV ,但是相对比大众探岳,那么空间就要大不少。
5、不可否认,长安CS75 PLUS的测试成绩是要大比分领先途观L的。值得一提的是 ,长安CS75 PLUS的B柱与驾驶员座椅中心线的安全距离为15cm,要远远超过15cm的优化标准 。而由于不错的表现,车内前后排头 、颈、肩部、腹部、盆骨 、腿部伤害均为优秀。途观L在侧面碰撞环节成绩仅为A,其B柱产生了一定的入侵。