发动机就是标致307，雪铁龙世嘉的发动机，这款发动机是很不错的 ，采用直列四缸布置 ，双顶置凸轮轴，16气门结构 ，多点电喷 ，这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术 ，但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。
我去年买了东风s30 ，开到现在3000多公里，感觉很好 ，觉得这个价位 ，也就这车超值些 。空间较大，做工可能好于奇瑞A3 ，动力挺好 ，上高速可以轻松上130.油耗方面要看怎么开了，我水平一般，前2000公里油耗都在11个左右 ，近期油耗稳定在8-9个 ，上高速相对省油，基本都在6-7个油 。
东风风神s30十字发动机是在同排量PSA发动机的基础上开发的。东风风神发动机是国产发动机 。风机采用法国PSA技术 。它已经根据身体的重量进行了调整。它可以在最短的时间内输出最大功率和扭矩 ，并节省更多的燃料 。
东风风神S30双燃料用的是tu5jp4发动机 ，和标致307雪铁龙世嘉6是同一款发动机 。TU5JP4发动机主要应用于神龙主流产品的动力系统包括6升TU5JP4发动机（富康、爱丽舍 、毕加索 、20307）．TU5JP4发动机的亮点在于高转速时的动力输出。
动力方面，5L发动机的表现略显疲软 ，尤其在急加速时 ，动力输出不够顺畅，加速响应时间较长 。在燃油经济性方面 ，东风风神S30的表现中规中矩 。根据车主反馈 ，该车型的百公里油耗在7-8升之间，对于城市通勤和短途旅行来说还算合理。但与同级别车型相比 ，其燃油经济性略逊一筹 ，油耗控制还有提升空间 。
风神h305和6的发动机形状完全不一样，5L的带进气口谐振箱，是 东风风神 自主研发的发动机 ，6L的发动机和 爱丽舍 的相同 ，是法国PSA公司的产品 。
风神h305和6的发动机形状完全不一样，5L的带进气口谐振箱 ，是东风风神自主研发的发动机 ，6L的发动机和爱丽舍的相同，是法国PSA公司的产品。
东风风神S30的发动机在运行时声音较大 ，这可能会让驾驶者感到不适。特别是在城市拥堵的道路上行驶时 ，这种噪音会更加明显 。这不仅会影响驾驶体验，还可能对驾驶员和乘客的听力造成潜在的伤害 。另一个值得注意的问题是倒车时的操作不便。S30的倒档挂挡过程较为困难 ，这可能会让一些驾驶者感到困扰 。
华晨金杯智尚S30隔音效果差：车辆行驶时 ，车内噪音较大，影响驾乘舒适性 。悬挂偏硬：在通过颠簸路段时 ，乘坐舒适性会受到一定影响。品牌知名度低：这可能导致在售后服务的覆盖范围和质量上存在不足 ，同时二手车保值率也相对较低 。内饰质感欠佳：内饰材质质感一般，细节处理不够精致 。
综合来看，东风风神S30作为一款家用轿车 ，在满足日常出行需求方面表现出不错的综合性能。但对于追求更高舒适性和动力表现的消费者来说 ，可能还需要考虑其他选择 。总体来说，这款车型的性价比还算不错 ，值得推荐给那些注重实用性和经济性的消费者 。
直列四缸双顶置凸轮轴 ，16气门、塑料进气歧管 、先进的VVT可变气门正时系统，具有重量轻 、功率大、油耗低 、噪声小 、低排放、结构紧凑等特点 ，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩 ，综合来说还是不错的，油耗还是比较低的。
东风风神S30拥有相对均衡的配置 ，能够满足大多数消费者的日常用车需求 。其内饰设计简洁大方 ，空间宽敞，驾驶体验舒适 。尽管在动力性能上与一汽奔腾存在差距 ，但其燃油经济性和可靠性得到了不少车主的认可。在配置方面 ，S30提供了一些实用的功能，如倒车影像 、自动空调等，进一步提升了车辆的使用便利性。
不足：安全带使用不方便 ，在CNCAP碰撞中 ，S30的安全带搭扣居然掉了下来，你百度一下都能看到 ，最后只拿到了三星的认证 ，东风自己都羞于说出口 。整车内饰比较毛糙，原配的锦湖轮胎不行 ，我已经坏了两个了 ，做工还不精致，后备箱会有异常的响声 ，附驾驶上方的化妆镜卡扣处松动 ，开车就会抖的不停 。