可以说 ，观致7身上肩负着观致品牌的“复兴重任 ” ，它的到来使得观致品牌重回到消费者的视野和选择清单 。与此同时，宝能操刀下的观致7并没有一味的追随过去的影子，而是在它的基础上走出了自己的一套偏向于舒适的风格 ，包括个性的颜值、丰富的配置 、充沛的动力 ，这些都是让其站在自主SUV中“C ”位的核心资本 。
总体来说，不太提议我们选购观致7这类冷门车 ，维护保养等中后期情况就非常你烦了。次之 ，他人落地式打八折，你落地式就打骨折 ，这谁吃得消。并且在终端设备价钱上 ，观致7高配也需要14万上下，14万买观致7性价比高的确不高 。
不好 。根据查询汽车之家显示 ，观致7存在刹车异响 、变速器故障灯亮、行车安全辅助系统故障、减震器异响 、车轮异响等问题。保值率不高 ，在商家不定期 、不定时的优惠中，观致7的保值率一直降低 。
质量可靠 了解汽车行业的小伙伴应该都知道 ，观致汽车虽然销量不行 ，但质量可是绝对可靠的，该品牌曾一举成为汽车行业里的质量冠军，即使在2018年各大国产车企竞争最激烈的时候也能稳居前三的宝座 ，其实根本不用看数据 ，租车企业敢用观致车做共享汽车就已经说明一切了 。
高速关窗时听不到屋外的噪音，屋内空间也不拥挤 ，骑行更舒适。总体来说 ，Qoros 7的质量整体还是不错的，加上精致的外观和实惠的价格 ，大部分车主对Qoros 7的质量还是比较满意的 。以上就是Qoros 7的质量如何 。希望对想了解Qoros 7的骑手有所帮助。
按照惯例先聊价格 ，观致7厂商指导价98-198万元，这样的价格相比哈弗H长安CS75 PLUS、瑞虎7等自主SUV车型的指导价来看并没有什么优势可言 ，要知道大多数购买自主SUV车型的消费者往往都是冲着高性价比而去 ，而观致7的价格就略显尴尬 。
1 、此外值得一提的是，观致7搭载的动力总成也大有来头 。该车全系均搭载的是宝马王子系列发动机 ，排量分别为6T和8T ，且均与7挡双离合变速箱匹配。其中6T发动机就具有最大功率204马力，最大扭矩280牛米，与第三代H6搭载的5T发动机（169马力 、285牛米）相比峰值功率还有着绝对优势 。
2、观致7作为一款搭载宝马发动机 、配备8T 231匹马力引擎的车型 ，市场表现却不尽如人意 。从价格上看 ，观致7的厂商指导价区间为98-198万元，与哈弗H长安CS75 PLUS等自主SUV相比 ，并无明显价格优势。多数消费者购买自主SUV时 ，更注重性价比，而观致7的价格显得略高。
3 、动力上 ，观致7的动力一直以来都有“话题性” ，最引人关注的应当算是动力系统了，因为采用了宝马发动机 ，有6T和8T两种涡轮增压发动机可选 ，最大马力分别为204匹和231匹，峰值扭矩分别为280牛米、300牛米 ，传动方面则提供了7速双离合变速箱 。
4 、咱们先来聊聊发动机 ， 观致7提供高低配两款动力版本，低配采用一款代号为CE16的宝马6T涡轮增压四缸发动机，该发动机的最大马力可以达到204Ps ，峰值扭矩280Nm 。高配版本同样采用宝马王子系列发动机 ，基础排量8升，采用涡轮增压方式 ，该发动机最大马力达到231Ps ，峰值扭矩300Nm。
5 、观致7搭载6T（204马力、280N·m）和8T（231马力 、300N·m）发动机，两台发动机的代号分别为CE16和CE18 ，这奇瑞家的发动机大家也是熟悉的 ，在此就不过多叙述了 。问题的关键在于，观致7搭载的8T心脏 ，动力数据已经超过了部分0T发动机 。
可以很直观地发现 ，观致7在同价位的情况下，配置要比瑞虎8更丰富 ，比如在L2级驾驶辅助功能方面 ，就多出两项功能，并具备电动按摩/记忆驾驶座椅 、感应后备厢、转向辅助灯、前雷达 、后视镜倒车自动下翻等相当实用的多项配置功能。
观致汽车销量差是有道理的，以观致5为参考 ，这辆车在换装与奇瑞瑞虎星途TXL相同的6T7DCT的总成之前 ，使用的发动机还是老款多点电喷的落后机型，变速箱用干式双离合器 ，特点是动力很差 、换挡顿挫异响突出 ，品控水平也不理想 。
动力是观致7的一大特点，虽然这台6T的发动机与奇瑞搭载在瑞虎8上的那台有点不谋而合的意味 。但是别弄混了 ，它们完全出自不同的厂家之手。
技术短板发动机排量非主流：虽然奇瑞曾有5T发动机凭借31%的热效率成为佳话 ，但如今主力发动机6T并非主流排量 。相比之下，哈弗的0T动力更足 ，吉利博越的8T也更具吸引力 ，长安的蓝鲸发动机也备受认可，奇瑞在发动机排量选择上逐渐失去优势 。
而主动安全配置方面 ，瑞虎7FLY基本是空白 ，而同级别的长安CS55已经拥有更好的表现。至于后排空间，在紧凑级别SUV中，瑞虎7的空间其实还是很优秀的 ，接近8米的乘客坐进第二排腿部基本会有两拳多一些的空间 ，而头部空间很宽裕，基本不用担心顶头 。在有空间充裕的基础上 ，后排舒适性表现不错 。