1、此前广州车展上发布的柴油版BJ40 PLUS和汽油版的外观是一样的，但是从这一次的申报图来看 ，新车降低了很多外观配置 ，预示着正式上市的柴油版车型将会增加更加入门的版本 。
2 、日前，在工信部官网最新一批的新车目录中，我们看到了新一代北京BJ40的申报信息 。换代之后 ，新车针对外观进行了调整 ，动力部分搭载来自蜂巢易创科技的0T发动机。从之前得到的消息来看，新一代北京BJ40推出之后 ，现款车型将会以经典版的身份同堂销售。
3 、近日 ，北京BJ40 SE的申报图已正式曝光，新车整体设计依旧采用了北京BJ40的设计元素 ，不过二者最大的区别就在于北京BJ40 SE采用了双门的造型设计 。外观方面 ，新车依旧延续了北京BJ40的设计风格 。
4、从申报的图片来看，此次换装新发动机的BJ40 PLUS新车型在外观设计上与在售的现款车型并无明显区别 ，仍旧是风格硬朗的造型 ，符合其非承载式车身越野车的身份。中网造型独特，五孔式的中网保留至今 ，还是很经典的 。而对于热爱越野的玩家来说 ，这种大方盒子背书包的造型也正是他们心中越野车的样子 。
5、而改款之后的北京BJ40 PLUS目前也推出了环塔版 、城市猎人版以及盛世华章版几款特别版车型，但是越野版并没有出现。日前，我们从工信部获得了一组外观经过原厂改装的BJ40PLUS车型申报图 ，从改动的细节来看 ，和此前老款的越野版很相似，预计这应该就是最新的BJ40 PLUS越野版 。
北汽福田级别划分主要包括以下几个级别：微型车：北汽福田的微型车型主要适用于城市代步 ，车身小巧灵活 ，燃油经济性较好，价格相对较低 。小型车：北汽福田的小型车型在尺寸上比微型车略大 ，一般适合家庭用车或城市通勤 ，具有一定的乘坐空间和储物空间。
福田企业下属分为各个品牌的生产部，主要分主管员 、主管师、主任师 、专业总师四个级别 ，主管员与正常员工待遇基本没有什么区别 ，主管师基本工资待遇在3000-4000 、主任师在4000-5000、专业总师享受副经理级待遇，除了工资高1000之外 ，相应的会享受一些差旅报销 ，招待费之类 。
北汽集团属于北京市级的国有企业，级别为省厅级 。它由北京市相关政府部门直接管理。北汽集团拥有多个子公司，其中包括北汽福田 、北京现代 、北汽研究院、北汽新能源汽车 、北汽福田发动机以及相关配件企业等 。该集团主要涉足轿车 、货车、客车等类型的车辆制造 ，是一家大型制造类企业 。
北汽9座车型有北汽威旺M50F 、北汽幻速H北汽福田图雅诺等 ，涵盖MPV和轻客两大品类，能满足家庭出行 、商务接待及货运需求。北汽威旺M50F（MPV）1）核心定位是主打家用加轻度商务的7到9座紧凑型MPV ，车身尺寸长乘宽乘高为4771×1795×1756mm ，轴距2820mm，空间表现比同级别竞品好。
北汽福田作为一家大型国有企业 ，其内部薪酬体系具有一定多样性 。一般来说 ，各个部门部长级别的薪资大致在4000至5000元左右 。然而，若身处销售或采购部门 ，年终奖金加上分红可能高达10万至20万元人民币。相比之下 ，生产或人力部门的部长级待遇则难以一概而论，因为这些信息较为敏感 ，外界了解不多 。
1、但是北汽福田设计师团队偏偏就要不走寻常路 ，打开车门之后就会发现这款车的内饰相当奢华，超5米的车身长度之内仅仅安装了4个独立座椅，后排两个超大独立座椅甚至带有按摩功能以及自动脚托 ，奢华程度并不输给那些顶级MPV商务车 ，所以该车型的产品定位实在是有些奇怪，内饰显然是为了针对土豪消费者 。
