日本车的安全性不是很好，它的车皮是“不撞不知道 ，一撞吓一跳 ”；而韩国车一直都是走仿日本车的路线 ，是有外观没内在的车。像克鲁兹虽然是雪佛兰的牌子，但实际上就是部韩国拼装车 ，你可以去网上查查它的资料 。
维特拉4T 说到省油 ，怎么能少了铃木品牌 。做省油这块，铃木在全球都是领先的。铃木品牌有个特点 ，那就是无论是自吸发动机还是增压发动机 ，都一样省油，哪怕是一台风阻系数很高的SUV ，都比一般的轿车省油 。根据用户口碑显示 ，铃木维特拉4T手动挡，平均油耗也是4L ，最低2L ，十分难得 。
同样没落的，还有造车新势力。通过对比发现，去年前来参展的造车新势力品牌共有8家 ，包括蔚来、威马、天际 、爱驰 、前途、小鹏和赛力斯等 ，而今年天际汽车和前途汽车均缺席 。
将手中的王牌车型低价入市，这几乎是三菱汽车能打出的最后一张牌了 。东南汽车副总经理田边尚裕 去年初来到中国 ，其责任是来拯救在中国已经奄奄一息的三菱品牌。但是 ，其上任后推出的首款车型三菱君阁今年上半年仅售出1550余辆 。现在，东南汽车和三菱汽车都不愿过多谈论这款高调上市的救兵了 。
中国重汽中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽 ”）的前身是济南汽车制造总厂 ，始建于1956年 ，是我国重型汽车工业的摇篮，现为山东省济南市人民政府国有资产监督管理委员会直接监管的重要骨干企业之一。
东南汽车 V3菱悦 2010款 改款 5豪华版CVT 车身价格在69万左右 新改款的车型性价比很高 ，换上了三菱最新5的4A91带有可变气门正时系统的全铝发动机 ，变速箱为CVT无极自动变速器，最大马力能达到120 ，最大扭矩达到了143牛米 ，动力在这个价位上的同级别车中算最高了 。
可以优先考虑菱帅 。菱帅虽然也不是特别新，但毕竟是出自三菱这样的大厂，各方面的性能都相对均衡。因此 ，在这几款车型中 ，菱帅和桑塔纳可能是最具驾驶乐趣的选择，但由于桑塔纳过于老旧 ，建议还是选择菱帅。在购买二手车时 ，一定要多加小心，确保车辆状况良好 ，不要贪图便宜而忽视了潜在的问题 。
NA车较少人会去改动的部分 ，原因是效果不明显 。但是如果在TURBO引擎的排气改装，基本上都会把头批换掉 ，为什么？这就是因为关系到另一个专有名词：二次排压。很简单 ，涡轮轮叶靠废气推动，该段的排气畅顺度直接影响TURBINE的工作速度和极限 ，原理就有点象NA车里的死气蕉的作用 。
你可以买个三菱翼神改改 ，外形靓，要声音可以在排气筒上下功夫 。很便宜的，吉利中国龙？还能支持国货 ，呵呵。
汽车在行驶到一定里程后需要大修 ，而V3岳翎在30万公里以内通常无需大修 。然而，如果车辆经常行驶在恶劣路况下 ，或长期处于高温 、高海拔等特殊环境中 ，可能会缩短其使用寿命 。因此，建议车主定期进行保养和检查 ，以确保车辆的正常运行。总体而言 ，东南菱悦V3是一款外观时尚且搭载先进发动机的车型 。尽管其使用寿命与多种因素有关，但定期进行保养和检查是确保车辆正常运行的关键 。
理论上 ，如果保养得当且使用正常 ，东南V3菱悦的寿命可以达到100万公里或更长。在常规情况下，如若保养得当 ，东南菱悦V3在行驶至30万公里之前一般无需进行大修 ，这得益于其作为自主品牌的可靠性能 。而且，在30万公里的使用范围内，它通常无需进行大规模维修 。
在东南汽车的阵容中 ，东南菱悦V3！--的发动机已经累积了超过40万公里的行驶里程 ，此时可能需要进行大修。然而，在常规情况下 ，如若保养得当 ，V3岳翎！--在行驶至30万公里之前一般无需进行大修，这得益于其作为自主品牌的可靠性能。
对于您询问的东南V3菱悦二手车 ，我有几点建议供您参考：首先 ，由于该车已使用8年，行驶里程达到8万公里 ，大部分零部件可能已接近或超过其设计寿命 ，存在着不同程度的老化问题 。这就意味着，您可能会面临较大的维修开支 ，因为更换这些零部件可能不再是常规的保养费用 ，而是需要额外投入的维修费用 。
加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右；根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400600公里；车轻 、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车 ，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400600公里 。当然 ，一些越野车除外 。
