作为一款家用小车，奕炫的外观设计比较大胆，散发出了活泼运动的气息。前脸采用几何交互设计手法 ，最显眼的设计莫过于前脸左右两侧对称的银色装饰条 ，外形独特，就像是一种数字符号一样 ，将大灯和雾灯区域包裹在其中。大灯与雾灯均采用了LED光源 ，大灯内部集成了远近灯光组，但是低配车型配备了卤素光源 。
市场定位与前景奕炫马赫版凭借年轻化设计、智能配置 、强劲动力及优惠政策 ，定位“年轻人的第一台运动轿跑” 。其前身奕炫在CTCC赛场蝉联年度总冠军 ，积累了“冠军座驾 ”的口碑，此次升级有望进一步推动销量增长。
总的来说 ，东风风神奕炫马赫版的外观炫酷 ，内饰设计新颖，配置齐全 ，空间够用 ，动力充沛，操控性让人满意，在我看来产品表现良好 ，是一款适合年轻人的运动轿跑 。【本文来自易车号作者红涛说车 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
奕炫GS马赫版是东风风神推出的一款偏向运动风格的紧凑型SUV ，在3月底是正式上市了 ，新车共推出3款配置车型，售价区间为59-99万元。奕炫GS马赫版在外观 、内饰、动力等方面都进行了升级 ，同时该车全系标配东风马赫动力 ，动力性能的竞争力是进一步提升了 。
得益于PSA集团在底盘上的深耕，奕炫GS的悬挂也属于舒适性取向的调校方式 。底盘回馈并不会让人觉得过于紧绷 ，并且质感并不匮乏 ，整体也能为车辆提供较高的行驶稳定性。
ECO模式下，奕炫GS的动力输出偏向节能 ，如果临时需要大脚油门超车 ，动力输出会表现的有些力不从心 。运动模式下，转速更高，输出的效果略有提升 ，但也没有达到质的改变 。
享受补贴后顶配售价不到10万元 ，定位于紧凑级家轿，拥有丰富配置的奕炫赛道版的定价足够亲民 ，并且车型的配置选择很丰富 ，丰俭由人，对年轻人算得上十分友好。而与之竞争的还有长安逸动和荣威i5等种子选手 。不评论颜值高低 ，单从配置水来看 ，这三款车型可谓不相上下 。
东风风神为了扭转这一局面，精心打造了一款个性家轿 ，从推出到现在 ，收获了很高的人气，成为了长安逸动 、吉利帝豪以及奇瑞艾瑞泽GX的强劲对手 ，它就是--奕炫。
去年年 ，奕炫代表东风风神首次征战CTCC，8站斩获5冠4亚2季；2020年，CTCC前四站比赛中 ，奕炫再度获得1冠5亚5季。就此风神奕炫的赛道属性深入人心 ，甚至得到了“国产小思域 ”的称号 。如今，风神奕炫赛道版再次强化赛道“DNA ” ，相信它无论是赛场上 ，还是市场上都能取得更好的成绩 。
日前，行车视线从官方获悉 ，东风风神 奕炫赛道版将正式上市。新车推出10款车型 ，覆盖手动以及自动挡车型，官方指导价格区间为99-09万元 。值得一提的是 ，官方还为消费者提供5000元购车补贴以及10年不限里程的质保等炫酷好礼 。外观方面 ，新车相比现款车型更加运动与激进。
1 、总结：除了上述这4款车之外，10万元价位内还有风行T风行T5L、景逸X风光580Pro等车型提供了比较长的质保 。超长质保既体现了汽车厂商们对于汽车质量的高度自信 ，同时也让消费者在买车时更加放心 ，对此你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言探讨 。图片引自汽车之家图库 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2 、东风风神奕炫GS马赫版是10万级市场中具备十佳发动机 、十年质保和超大实用空间的优质选择 。具体分析如下：十佳发动机加持，动力性能强劲奕炫GS马赫版全系搭载东风马赫动力系统 ，提供5L自吸和5T涡轮增压两种动力选择 。
3、比亚迪宋Pro DM-i：价格28万起。作为省油标杆 ，其亏电油耗仅为79L/100km，纯电续航在71-115km之间 。刀片电池的安全性在行业内首屈一指 。智能方面 ，配备了DiLink智能座舱和天神之眼智驾系统（高配）。全国有超过5000家售后网点 ，提供三电终身质保，让养护零焦虑。
4 、价格优势显著：途胜L起售价198万 ，部分地区终端价格入门版裸车不到10万 ，顶配价格下探到14万多，最走量的5T精英版整体便宜3万元以上 。此外 ，还可叠加27 ，000的置换补贴（含国补），并且有最高可选7年或最高15万公里的超长质保 ，大大降低了购车成本和后续使用成本 。
5 、目前创酷的终端优惠不错 ，日前购车网编辑从深圳地区经销商处获悉，2021款创酷最高优惠3万，新车售价59万起 ，Redline车型售价10万出头。车型简介：2021款雪佛兰创酷外观基本不变 ，依旧提供普通版和Redline尚·红版两种风格，并且拥有冰原白、极夜黑 、海崖灰 、火山红和星月蓝五种外观车漆 。
