1、老三菱品牌中 ，直接针对“带大梁的小型越野车”的明确车型较为有限 ，其中猎豹飞腾（虽挂三菱标，实为国产）被提及为类似选择，但严格来说并不属于老三菱品牌直接生产的小型越野车 。帕杰罗系列虽为硬派越野 ，但通常不被归类为小型车 。
2 、三菱帕杰罗不是传统大梁车型 ，其悬挂系统逐渐采用螺旋弹簧而非弹簧钢，具体情况如下：帕杰罗车身结构主要特点1）帕杰罗采用三菱特有的内置型梯形车架承载式车身 ，不是完全的非承载式“大梁 ” ，也不同于普通承载式车身，兼顾刚性与灵活性。
3 、比较关注这个圈子的人可能会知道 ，三菱曾经引入过另一款硬派越野车 ，帕杰罗·劲畅。虽然名字有些相似，但是帕杰罗·劲畅跟帕杰罗其实有着很大的不同 。现在的帕杰罗·劲畅是基于三菱Triton皮卡打造而成 ，采用了带大梁的车身结构 ，更加传统、更加硬派，当然价格也更加亲民 。
4、020款帕杰罗劲畅搭载的是0的MIVEC？V6自吸发动机 ，最大马力209匹 ，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4，000rpm ，同时具备低转速 、高扭矩 、小型化、轻量化 、油耗低等特点。作为硬派越野车的主力配置 ，其强大的动力同时也保证了营救其他受困车辆的能力 。
5 、今天淘淘为大家带来的就是一个绰号为“山猫 ”的硬派越野车——帕杰罗 。或许你都没听过三菱旗下这款叫做帕杰罗的车型，但是你一定听过“山猫”。那么帕杰罗为什么叫“山猫”呢？来听淘淘跟大家阐述这个经典的由来 。
这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换 ，针对不同的路面情况 ，应该选择适合的挡位，至于如何选择最佳的档位 ，还需要专业的越野玩家来操作 ，我就不班门弄斧了 。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择，不像普拉多这样的车名声在外 ，不管有没有越野需求 ，都想买它。
实力老将—三菱帕杰罗 厂商指导价：398-398万 帕杰罗可以说是一员老将了，高大威猛的外形极具阳刚气息 ，即使12年没换代 ，依旧是那么经典，作为一代越野之王，帕杰罗在达喀尔拉力赛上26次参赛12次夺冠 ，辉煌的历史承载着强悍的实力；其搭载的0升V6自然吸气发动机 ，可爆发174匹马力，255最大扭矩 。
帕杰罗劲畅搭载的也是6缸自然吸气发动机 ，匹配的是8速自动变速箱 ，但是没有配备超选四驱系统，后桥差速锁等 ，所以越野能力是有所下降的 。对于消费者来说 ，帕杰罗采用的是平行进口的销售方式，但是现在帕杰罗都是国五排放标准 ，所以很多地方是不能够上牌的。
三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫 ” ，多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器，可见帕杰罗的实力 。
能打着“帕杰罗 ”的底牌 ，这样就说明它是一款注重性能的越野车 。与同价位的越野车不同 ，劲畅的定位介于欧蓝德与帕杰罗之间，满足了对于越野性能有要求的预算不太够的消费者。最新款的帕杰罗劲畅终于在新疆车展亮相了，关于这款性价比最高的硬派越野车今天我们来盘点一下 ，他都有哪些亮点。
前段时间 ，笔者和进口的2020款帕杰罗·劲畅相处了一星期的时间 。虽然时间不算长，但也足够笔者去了解它 。帕杰罗·劲畅虽然和帕杰罗V97同为纯正越野车 ，而且名字也差不多 ，但它俩之间还是存在不同，而这种不同也造就了帕杰罗·劲畅的那份浪漫。
虽然帕杰罗·劲畅依旧使用了传统越野车的非承载式车体结构 ，但其下方连接的悬架系统不全是非独立设计 。
如果你想要选择一款随时面对最恶劣路况的越野车 ，PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅无论是脱困能力还是通过性方面都要比普拉多强很多 。2020款PAJERO SPORT山猫帕杰罗劲畅搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）。
其中，我们现在常说的山猫大多是指其越野V系 ，比如最新的帕杰罗V97 ，还有一个版本是它的SPORT版本，也就是帕杰罗·劲畅 。同样是硬派越野风格 ，相比起“大哥”帕杰罗 ，劲畅要更加兼顾日常舒适性和实用性 。6月18日，全新帕杰罗·劲畅正式上市，售价区间为298万-30.98万元。
1、洪金宝被称为香港的大哥级人物 ，是香港著名武打明星 ，他旗下的影视公司曾经拍摄过多部经典的电影，洪金宝更是成龙的同门师兄 ，就连成龙看到洪金宝都要叫一声大哥 ，由此可见，洪金宝在香港的地位和影响力 ，而范冰冰就曾经和洪金宝有过一段不可告人的旧情 。
一般来说 ，如果是车况较为一般 、年份较早 、行驶里程较多的车型，价格可能在几万元左右 。比如一辆2005年左右的普通配置两门帕杰罗 ，行驶里程十几万公里 ，车况一般，可能价格就在3-5万元。要是车况较好、年份相对较新 、行驶里程较少且配置稍高的 ，价格会高一些 。
一般来说 ，较老款的两门帕杰罗二手车价格可能在几万元左右 。如果是年份相对较近 、车况较好、行驶里程较少且配置较为齐全的车型，价格可能会达到十几万元甚至更高。比如一辆2015年左右的两门帕杰罗，行驶里程在10万公里左右 ，车况良好 ，没有重大事故，其价格可能在10 - 13万元。
一般来说 ，较老款的两门帕杰罗二手车价格可能在几万元左右 。如果是年份相对较近 、车况较好 、里程数较少且配置较为齐全的车辆 ，价格可能会达到十几万元甚至更高 。比如一辆2015年左右的两门帕杰罗，行驶里程在10万公里左右 ，车况良好 ，没有重大事故，其价格可能在10-15万元。
同系列车型价格参考帕杰罗V93（0L排量）2012年左右上牌的二手车价格集中在10万-15万元之间 。该车型为四门设计 ，但车龄、里程及保养情况对价格影响显著 。例如 ，车况良好、里程较低的车辆可能接近15万元，而高里程或存在维修记录的车辆可能低于10万元。
但是可以看到无论是新车还是二手车 ，帕杰罗都很香~现在只要6万就可以买到一台这样的硬派越野还是很值的 ，不过还是要看车况如何，到底是不是像卖家说的那样呢？我们一起来盘查 。 首先老规矩还是先观察外观，不过这种10多年的车 ，外观不用多说 ，肯定是有很多瑕疵的，就不多说了 ，太多了说不过来 。
价格与性价比方面 ，2025年市场行情，V93二手车价约12 - 14万元（08年款车况好） ，V97二手车价约8万元（注意年份和车况差异） ，平行进口新车V97约32万元，与中规V93价格差距缩小。值得买的场景1）选V93的理由 ，城市/常规越野需求合适 ，动力够，油耗低 ，维护成本低；适合每年越野次数少的用户 。