雷克萨斯NX300h作为一款混合动力SUV ，整体可靠性较好 ，但仍存在一些车主反馈的常见问题。以下是该车型可能出现的通病及细节说明：混合动力电池问题 现象：部分车辆在行驶5-8万公里后可能出现高压电池组性能衰退，表现为纯电模式续航缩短 、系统频繁切换至发动机模式 。 原因：电池单体老化或电池组散热系统积尘导致效率下降 。
如果平时不是经常用车 ，跑的距离也不算远的话 ，那这款车其实不值得买，因为这个价格 ，往上或者往下走 ，都能有更好的选择。因为它的动力时油电混合的，所以这款车的最大优点就是非常的省油，拿着它跑长途 ，同样的油可以走得更远 ，长期下来可以省下不少的费用 。
不推荐，虽然有官方6年15万公里免费保养 ，但相对NX200和NX300来说还是太贵了 ，这辆车当时落地快44了，同价位X3 ，GLC行驶品质都要比他高很多 ，NX要我会推荐200型号，或者300型号 。谁会跟钱过不去呢 ，也有4年10万公里的免费保养。还能省下好几万干点儿啥不好呢 。
雷克萨斯nx300h它是雷克萨斯生产的中型SUV 。车身长为4640mm ，宽为1845mm，高为1645mm ，轴距为2660mm ，在我看来这款雷克萨斯nx300h的整体性能还是十分不错的，但31万得起售价也是成功劝退了一大批消费者，当然其中也包括我 ，下面我们就来一起看看这款车的具体性能和配置吧。
总体来说 ，这款车的性能不错，但售价有点高。
抖音直播间不推荐购买雷克萨斯NX ，主要因其存在驾驶体验 、空间实用性、性价比 、质量可靠性及市场定位等多方面短板 ，难以满足消费者对综合性能的期待 。 驾驶体验与性能争议NX系列的动力表现和操控感受常被诟病 。
合资品牌混动SUV：技术成熟，耐用性标杆 丰田RAV4荣放双擎 油耗表现：综合油耗5-6L/100km ，一箱油续航可达1100公里 ，适合长途自驾。 耐用优势：THS混动系统历经20年市场验证，故障率低 ，L2级驾驶辅助全系标配 ，二手保值率长期位居同级前列 。
1 、至于这两台在雷克萨斯NX上的表现只能用够用来说0L甚至有点吃紧因为雷克萨斯NX的售价优惠后也要在35万左右这个级别的SUV如果动力水平还是0L的状态相信很多人都无法认可自己居然花了那么多钱买了这个车；而且0L发动机匹配的是CVT变速箱平淡无奇的驾驶感受也让人对这款主打运动的SUV兴趣全无 。
2、雷克萨斯NX300h作为一款混合动力SUV，整体可靠性较好 ，但仍存在一些车主反馈的常见问题。以下是该车型可能出现的通病及细节说明：混合动力电池问题 现象：部分车辆在行驶5-8万公里后可能出现高压电池组性能衰退 ，表现为纯电模式续航缩短 、系统频繁切换至发动机模式 。
3 、除了油耗低，它其他方面的性能就显得有点平常了 。如果路面状况不是很好，那么这款车的震动感还是蛮强烈的 ，至少对比同等级车型来说 ，这方面做得不够好。动力比较平常，甚至还会感觉到起步没有那么的顺畅 ，因为调校问题 ，所以可能还会感觉到速度有点慢 。
4、NX300h搭载的是5L混合动力系统配以E-CVT无级变速器，其5升自然吸气发动机的最大功率为114千瓦（155马力） ，峰值扭矩为210牛米 。而NX300则配备了一台0T涡轮增压发动机 ，最大功率为175千瓦，最大扭矩为350牛米。
抖音直播间不推荐购买雷克萨斯NX ，主要因其存在驾驶体验、空间实用性 、性价比 、质量可靠性及市场定位等多方面短板 ，难以满足消费者对综合性能的期待 。 驾驶体验与性能争议NX系列的动力表现和操控感受常被诟病 。
福利：提供新春福利，确保消费者春节假期出行无忧。新车型推荐 雷克萨斯新NX 车型：NX260 / NX350h 特点：动感车身纺锤造型 ，前格栅向后延伸并与车尾相呼应 ，成就卓然动感风范。价格：388万元起 雷克萨斯RX 特点：坚持风格，更大胆突破，通过设计进化打造纺锤形车身 ，贯穿独一无二的品牌设计语言 。
1、雷克萨斯NX300h作为一款混合动力SUV ，整体可靠性较好，但仍存在一些车主反馈的常见问题 。以下是该车型可能出现的通病及细节说明：混合动力电池问题 现象：部分车辆在行驶5-8万公里后可能出现高压电池组性能衰退 ，表现为纯电模式续航缩短 、系统频繁切换至发动机模式。 原因：电池单体老化或电池组散热系统积尘导致效率下降 。
2 、雷克萨斯NX300h的通病主要包括以下几个方面：异响问题：部分车主反映车辆存在异响 ，这可能是由于电磁阀声音导致的，属于设计上的缺陷 ，可能会对驾驶体验造成一定影响 。档位杆附近的脏污也可能导致异响 ，车主可以通过清洁相关部位来缓解这一问题。
3、驾驶体验与性能争议NX系列的动力表现和操控感受常被诟病 。NX300搭载的0T发动机动力反馈较慢，百公里加速2秒的成绩在同级中偏弱；NX300h混动版虽省油 ，但加速平顺性不足 。方向盘转向手感粘滞 、存在虚位 ，指向精准度欠佳，且加速时发动机噪音明显 ，影响驾驶舒适性。
4 、雷克萨斯NX300h发动机系统故障可能由多种原因引起 。首先 ，燃油系统问题可能导致故障 。比如燃油滤清器堵塞，会影响燃油的正常供应，使发动机得不到足够的燃油而出现工作异常。喷油嘴故障也较为常见 ，喷油嘴堵塞、喷油不均匀等情况 ，会致使燃油不能良好雾化，进而影响燃烧效率 ，引发发动机系统故障 。
5 、原因如下：传感器受损 、接触不良或信号中断；发动机保养不良 。燃油和机油质量不好。混合气燃烧不充分。火花塞故障、点火线圈故障 。燃油泵故障 ，油路堵塞 。空调滤芯堵塞。
nx300和nx300h的主要区别在于油耗和动力表现 。以下是两者的具体差异及选择建议： 油耗差异： nx300h：具备较高的燃油经济性，特别适合长时间在城市内驾驶的车主 ，能够有效降低燃油成本 。 nx300：虽然油耗相对较高 ，但在同排量0T车型中，其油耗表现仍符合预期。
NX300与NX300H的区别主要体现在油耗 、舒适度与操控性 、车辆级别与定位、动力系统以及购买成本与保养成本等方面 。油耗：NX300H：更适合长时间在城市驾驶 ，其油耗经济性高 ，被誉为节能之选 。NX300：更适合在综合路况时使用，虽然油耗相对NX300H稍高 ，但动力表现与同级0T家用车相比相当出色。
以下是关于NX300和NX300H区别的详细对比： 油耗表现：NX300H作为一款混合动力车型 ，更适合日常城市驾驶，它的燃油经济性更为突出 。相比之下，RX200T在综合路况下的表现更佳 ，尽管其油耗较NX300H略高 ，但在0T排量的车型中，其油耗与同排量的家轿车型持平 。
NX300h的内饰设计还是觉得不错 ，雷克萨斯没有以家族化的方式来敷衍 ，NX的H型中控布局很独特，各个按键触感都不错 ，方向盘手感也很小巧而扎实。不过 ，NX的仪表盘没有任何特点，全系标配的中控液晶屏幕尺寸也实在寒酸 ，新的人机交互系统旋钮远不如过去的RemoteTouch好用 ，反应速度倒是一如既然的慢 。
NX200：官方指导价在30.435万元之间 。NX300：价格区间为3149万元，相较于NX200价格更高。外观与舒适性：两款车型在外观上基本保持一致 ，均采用了雷克萨斯家族的设计风格 ，拥有大面积的进气格栅。座椅舒适度是其亮点之一，适合长途驾驶 。
驾驶体验与性能争议NX系列的动力表现和操控感受常被诟病 。NX300搭载的0T发动机动力反馈较慢，百公里加速2秒的成绩在同级中偏弱；NX300h混动版虽省油 ，但加速平顺性不足。方向盘转向手感粘滞、存在虚位 ，指向精准度欠佳，且加速时发动机噪音明显 ，影响驾驶舒适性 。